FF或提前开启第二阶段交付！8月上旬向首批共创用户交付，网友：天天交付就是没车上路

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中国经济周刊—经济网讯 据证券时报报道，7月31日，接近Faraday Future（FF）的人士透露，FF已完成所有合规及系统测试，包括成功通过联邦机动车安全标准（FMVSS）碰撞测试要求，即正面、侧面和背面碰撞测试，将于北京时间8月1日提前开启FF 91 2.0 Futurist Alliance第二阶段交付，将于8月上旬开始向首批共创用户交付。此前，上述车型售价为30.9万美元，全球限量300台。

据此前报道，今年5月，贾跃亭旗下Faraday Future（FF）举行终极发布，宣布硅基新物种FF 91 2.0 Futurist Alliance正式上市，这也是贾跃亭首款量产交付车型。在大家关注的交付方面，FF宣布，将开启分阶段交付，5月31日开启第一阶段交付。这一阶段，第一批行业专家FPO（未来主义者产品官）将全额支付FF首款量产车FF 91车辆的费用，以便预订车辆并接受车辆使用培训。第二阶段是“FPO共创交付”。这个阶段，FPO将全额支付FF91车辆的费用，并将保有FF 91车辆。第三阶段是“全面共创交付”，第三阶段，公司将向所有缴全款的用户交付FF 91。但有媒体指出，这场发布会并不是普通大众眼中正式开启交付的仪式，而是“催”第一批用户交全款的仪式。第三阶段才是FF真正的交付阶段，不过FF并没有透露第三阶段的具体开始时间，仅指出2023年底之前，FF都将专注于向美国市场交付FF 91。

但是6月，贾跃亭的造车计划再次“跳票”。FF发布公告称，该公司将FF 91第二阶段交付时间由二季度末延至8月底。对此，FF解释称，再次延迟交付是因供应商的时间限制，以及FF公司要对FF 91独有的产品功能进一步开展安全系统测试。

在跳票的同时，法拉第未来再次抛出了新融资计划，以及以保护上市地位为目的的“反向股票分割”的资本运作，以支持公司融资3亿美元（约合人民币21.4亿元）加速FF91 2.0产能爬坡。

6月27日晚，FF宣布，公司已收到9000万美元的额外融资承诺和提前支付的1500万美元现有融资承诺，此轮1.05亿美元的投资由现有投资者ATW Partners基金领投，Senyun International参与。据悉，此次融资所得资金将用于支持首款量产车型FF 91电动汽车的生产和交付，以及推动全球业务的拓展。

7月11日，FF官微发布视频，O2O销售高级总监Jose Guerrero详细介绍FF三阶段交付计划，他称，FF将在洛杉矶总部开设FF体验中心，在体验中心客户可以预约驾驶、并接受车辆交付。他还表示，将开设FF第一个旗舰店。

对此，有网友称：“车可以不交付，但是介绍不能少，发明新词不能停”“PPT变动画片”“希望官方拍条生产流水线的视频”“永远卡在第二阶段”“天天讲交付，就是没车上路”。

新媒体编辑：崔晓萌

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